Uso de la defensa GPS en el Tribunal de Tráfico
A veces funciona de verdad.
El verdadero problema se produce cuando las personas que obtienen un buen resultado cuentan a los demás lo que hicieron aunque no entiendan la ley.
Un tipo de California escribió que su Android le quitó la multa. Básicamente, utilizó el GPS y Google Tracks para argumentar que no iba a la velocidad que alegaba el agente.
Pero el agujero del caso -como indicó el juez- fue que el agente no pudo demostrar que su equipo funcionaba correctamente. Eso es lo que probablemente ganó el caso.
No cualquier prueba que el acusado haya aportado al tribunal. Si el oficial no puede probar su caso más allá de una duda razonable, debe ser desestimado. Punto.
La defensa GPS puede funcionar. Pero apuesto a que falla la mayoría de las veces.
Lo he utilizado con éxito en un caso de conducción temeraria por velocidad en dos ocasiones. (Descargo de responsabilidad obligatorio: Los resultados de los casos varían dependiendo de los hechos de cada caso. Resultados pasados no predicen resultados futuros).
Resultado de Caso Reciente: El GPS del cliente supera las calibraciones de conducción temeraria por multa de velocidad
(Los casos dependen de hechos únicos. Los casos pasados no garantizan resultados futuros).
LA HISTORIA: Solomon recibió una multa por conducción temeraria por exceso de velocidad de un policía estatal de Virginia. Se le acusó de este delito menor porque supuestamente conducía a más de 85 mph en la interestatal.
Afortunadamente, Solomon utilizó un GPS durante su viaje por Virginia. Y tuvo la presencia de ánimo de guardar los datos haciendo fotos de la pantalla final del viaje en su destino.
Los datos del GPS de Solomon mostraban que la velocidad máxima durante todo su viaje fue de sólo 79 mph. Eso sigue siendo exceso de velocidad en la interestatal, pero definitivamente no es suficiente para ser culpable de delito menor de conducción temeraria.
Le indiqué a Solomon que calibrara su velocímetro y luego tomara fotos de la lectura conjunta del GPS y el velocímetro a distintas velocidades; esta técnica nos permitió demostrar que el GPS de Solomon mide con precisión la velocidad del vehículo.
Nos declaramos inocentes ante el tribunal y presentamos todas nuestras pruebas al juez. Aunque el radar del policía había sido calibrado y funcionaba correctamente ese día, el juez dictaminó que había dudas razonables sobre la velocidad de Solomon.
RESULTADO DEL CASO: DESESTIMADO El juez desestimó la multa de Solomon por conducción temeraria en Virginia. NO fue condenado por nada, lo que preservó su historial de conducción y mantuvo su licencia intacta.
Mi cliente fue acusado de ir a 95 mph. Él sabía que no conducía tan rápido cuando el policía le paró; le dijo que pensaba que iba a 80 mph. Y resulta que estaba usando su GPS en ese momento.
Cuando llegó a su destino, tomó una foto del resumen del viaje del GPS que mostraba que su velocidad máxima era de 82,3 mph.
El problema de presentar la foto del GPS es que no es necesariamente fiable. La unidad de radar del policía estaba correctamente calibrada, pero necesitábamos pruebas de que el GPS mostraba con precisión la velocidad del coche.
Para superar ese obstáculo, hice que mi cliente calibrara el velocímetro de su vehículo. Daba en el clavo. Luego condujo y pidió a un pasajero que hiciera fotos del GPS y del velocímetro a distintas velocidades. Todas las fotos coincidían.
Al final del caso, conseguimos que el cargo por conducción temeraria a 95 mph se redujera a una infracción de tráfico por conducción indebida. La defensa del GPS no probó que mi cliente no conducía a exceso de velocidad, pero sí puso en duda la determinación de su velocidad por parte del policía.
La razón de ese resultado es muy diferente a la del tipo que utilizó los datos de su Android. El GPS realmente ayudó a nuestro caso.
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